фото: ГК Автодор
В церемонии открытия приняли участие Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, полпред Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем ещё один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, в формировании перспективных международных транспортных коридоров, и главное – в повышении качества жизни людей. Потому что транспорт, логистика – это всегда основа, база для повышения экономической активности, а значит, и качества жизни», - подчеркнул Владимир Путин.
Президент отметил, что весомый вклад в эту работу вносит компания «Автодор».
«Завтра она отметит своё 15-летие. Я поздравляю с этим замечательным событием весь ваш большой, слаженный коллектив и желаю вам всего самого доброго», - сказал Владимир Путин.
«Сегодня открылись два значимых дорожных объекта, которые строили по поручению Президента и смогли ввести с опережением сроков. Северный обход Твери стал завершающим этапом строительства скоростной дороги М-11«Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга. Теперь путь сократится на 30-50 минут. Новый участок обеспечивает связанность с другими важными транспортными проектами. Он стал последним элементом для запуска бесшовного скоростного движения с запада на восток страны — от Санкт-Петербурга до Казани дорога протянется на 1520 км. Безусловно, обход Тольятти в Самарской области также стратегически важный объект для всей страны. Он входит в состав международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» с выходом на Казахстан и Китай, где из 9 тыс. км 2,4 тыс. км проходит по территории России. На сегодня с запуском обхода 67% этой дороги имеет 4 полосы и более. Будем продолжать синхронизировать планы по развитию маршрута с коллегами из Казахстана. Также обход Тольятти – это альтернативный проезд узкого места дороги М-5 «Урал», а именно загруженного участка, проходящего по Жигулевской ГЭС. Время в пути там сократится на два часа. В целом новые обходы являются не только важнейшей частью трёх транспортных маршрутов «Россия», «Европа - Западный Китай», «Север – Юг», но и связкой со всей опорной сетью нашей страны. В зоне притяжения маршрутов живет более 50% населения страны, поэтому в первую очередь новые участки дадут импульс развития нашим регионам в сферах жилищного и инфраструктурного строительства, промышленности, торговли, туризма. Благодарю Президента и Председателя Правительства за системную поддержку дорожной отрасли, глав Тверской и Самарской области за личный контроль, компанию "Автодор", реализовавшую столь масштабный проект. И, конечно, спасибо дорожникам за колоссальный труд и отличный результат», - сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Протяженность Северного обхода Твери – чуть более 62 км. Это участок дороги высшей технической категории с четырьмя полосами движения, разделёнными транспортными потоками и освещением на всем протяжении. Разрешенная скорость движения по обходу составляет 130 км/час.
фото: ГК Автодор
фото: ГК Автодор
Строители возвели четыре транспортных развязки, 28 путепроводов и мостов, в том числе и самое масштабное сооружение на Северном обходе Твери – мост через Волгу. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения – 738 метров, а ширина – чуть более 24 метров. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.
фото: ГК Автодор
Мост через Волгу в Тверской области – один из наглядных примеров того, что российским специалистам под силу решать технологические задачи высочайшей сложности. Масштабное сооружение возвели из отечественных материалов. При строительстве использовали металлоконструкции – их общий вес составляет 6,2 тыс. тонн. Антикоррозийные лакокрасочные материалы, композиты, барьерные ограждения, свыше 145 тыс. высокопрочных болтов, гидроизоляция, мачты освещения и светодиодные светильники – всё российского производства.
фото: ГК Автодор
Как и вся М-11, обход Твери оснащен автоматизированной системой управления дорожным движением, которая позволит контролировать обстановку на дороге и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на трассе. Для предотвращения ДТП с дикими животными установлено сетчатое ограждение. Для комфорта жителей прилегающих к трассе населенных пунктов установлено свыше 100 тыс. погонных метров шумозащитных экранов.
фото: ГК Автодор
В пиковый период на строительстве обхода Твери круглосуточно работали более 1300 человек и около 1000 единиц техники.
Параллельно велась работа по созданию придорожной инфраструктуры – на обходе Твери идет строительство двух современных многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ).
фото: ГК Автодор
«Это будут самые масштабные объекты дорожного сервиса в России. Площадь каждой из МФЗ составит около 1500 м2. Помимо заправки авто, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть качественной горячей еды, купить всё необходимое, выгулять питомца, размяться в спортивной зоне или сводить ребенка на детскую площадку. Предусмотрена также аптека, прачечная и душевые, под навесом здания будет двухуровневая летняя терраса. Кроме того, сегодня мы открываем еще одну новую многофункциональную зону на 75 км М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а завтра – и на 620 км М-12 в направлении Казани. Таким образом, на маршруте от северной столицы до столицы Татарстана будут работать 30 самых современных многофункциональных зон. На этом не остановимся и продолжим развивать сервисы для автомобилистов – до конца года планируется открытие еще 11 таких объектов на М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток», - сказал Вячеслав Петушенко.
Оплачивать дорогу можно при помощи траспондеров Автодор которые вы можете приобрести в нашем интернет магазине , в точках продажах на трассах автодор, на маркетплейсе Озон у официального дилера.
